河北人行道彩色瀝青多少錢(qián)一噸,環(huán)顆粒狀彩色瀝青用途
2025-09-22 來(lái)自: 山東盈邦瀝青科技有限公司 瀏覽次數(shù):40
山東盈邦瀝青科技有限公司關(guān)于河北人行道彩色瀝青多少錢(qián)一噸相關(guān)介紹,彩色瀝青路面施工工藝之原材料的選擇(1)脫色瀝青, 瀝青質(zhì)量的好壞直接影響混合料的質(zhì)量, 瀝青的選擇應(yīng)從軟化點(diǎn)、地區(qū)氣候、環(huán)境等多方面考慮。(2)粗集料, 選用有顏色的砂巖, 經(jīng)反復(fù)破碎成mm 的碎石。粗集料應(yīng)選擇質(zhì)地堅(jiān)硬, 與瀝青粘結(jié)力好, 表面粗糙耐磨, 且顏色和擬配置顏色相近的砂巖?!?3)細(xì)集料, 選用色系相同的花崗巖破碎成mm 的石屑代替砂。 (4)色料, 應(yīng)具有感旋光性, 不褪色, 不溶于水, 但可溶于油, 還應(yīng)具有良好的耐熱性。(5)填充料, 為了增強(qiáng)瀝青與礦料的粘附性, 提高瀝青混合料抗水損害能力, 應(yīng)選用普通硅酸鹽水泥。
瀝青拌合的溫度應(yīng)保持在80~80℃,這樣就能使路面平坦、光潔。瀝青混凝土的鋪筑時(shí)間要根據(jù)道路施工情況而定。如果在鋪筑時(shí)間上有所改變,那么在施工中將可以避免因此造成的損失。另外,由于瀝青拌合時(shí)間長(zhǎng)、施工速度快等特點(diǎn),需要對(duì)混凝土進(jìn)行加熱處理。如果混凝土的溫度過(guò)高,則會(huì)影響路面的使用壽命。在施工中,應(yīng)注意瀝青的保養(yǎng)、修理、保養(yǎng)和使用。彩色瀝青具有良好的路用性能,在不同的溫度和外部環(huán)境作用下,其高溫穩(wěn)定性、抗水損壞性及耐久性均非常好,且不出現(xiàn)變形、瀝青膜剝落等現(xiàn)象,與基層粘結(jié)性良好。具有色澤鮮艷、不褪色、能耐77℃的高溫和-23℃的低溫,維護(hù)方便。具有較強(qiáng)的吸音功能,汽車(chē)輪胎在馬路上高速滾動(dòng)時(shí),不會(huì)因空氣壓縮產(chǎn)生強(qiáng)大的噪音,同時(shí)還能吸收來(lái)自外界的其他噪音。有良好彈性和柔性,"腳感"好,適合老年人散步,且冬天還能防滑,再加上色彩主要來(lái)自石料自身顏色,也不會(huì)對(duì)周?chē)h(huán)境造成大的危害。
河北人行道彩色瀝青多少錢(qián)一噸,在城市道路改造中,環(huán)顆粒狀彩色瀝青路面可應(yīng)用于城市道路、廣場(chǎng)、公園及旅游觀景等地方。由于其不易受到強(qiáng)光照射,因此,其耐久性好。同時(shí)也可應(yīng)用于城市建筑物內(nèi)部和周?chē)膲w、地下管線及設(shè)施上。環(huán)顆粒狀彩色瀝青的耐磨性能優(yōu)良,能夠有效保護(hù)土壤?!〔噬珵r青混合料的碾壓同樣分初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段進(jìn)行, 其中初壓溫度為℃~℃,終壓溫度不低于80℃。采用10t~12t光輪壓路機(jī)壓實(shí), 碾壓前需將壓路機(jī)光輪擦洗干凈。熱拌彩色瀝青混合料路面應(yīng)等攤鋪層完全自然冷卻、表面溫度低于50℃后, 方可開(kāi)放交通。若需提早開(kāi)放交通,可灑水冷卻以降低表面溫度。另外, 通車(chē)前應(yīng)注意防止泥土、雜物等污染。施工后宜封閉交通2h~6h, 禁止車(chē)輛和行人通行。
環(huán)顆粒狀彩色瀝青用途, 當(dāng)瀝青微粒在重力作用下發(fā)生沉降時(shí),微粒沉降的速率與瀝青微粒的大小、瀝青的相對(duì)密度、水的相對(duì)密度、水的黏度等有關(guān)系。其中,瀝青微粒半徑與沉降速度是乘方關(guān)系。也就是說(shuō),瀝青微粒的粒徑對(duì)乳化瀝青是否可以穩(wěn)定儲(chǔ)存影響大。減小瀝青與水相的密度差。瀝青的相對(duì)密度不同,制作得到的乳化瀝青的沉降形式也不相同。一般情況下,乳化瀝青微粒是向重力作用方向沉降;當(dāng)水相密度小于瀝青密度時(shí),則會(huì)出現(xiàn)瀝青微粒向上“沉降”的現(xiàn)象。實(shí)際生產(chǎn)時(shí)在水相中添加一些金屬氯化物以改善乳化瀝青的穩(wěn)定性,其作用機(jī)理之一就是減少瀝青與水的密度差。
另外,瀝青混凝土的鋪設(shè)要注意以下題要避免在鋪設(shè)瀝青時(shí)因?yàn)闇囟冗^(guò)高而產(chǎn)生不適應(yīng)現(xiàn)象;。對(duì)于一些施工中的大型橋梁來(lái)說(shuō),如果鋪設(shè)瀝青時(shí)間過(guò)長(zhǎng),將會(huì)造成大量的混凝土積水;。對(duì)于一些路面較窄或是較窄的路段來(lái)說(shuō),則可以考慮用低溫加熱或者是加入冷卻劑等。另外,瀝青混凝土的鋪設(shè)也不能過(guò)于密集,應(yīng)該在鋪完之后再進(jìn)行。在施工中如果出現(xiàn)大量的水泥混凝土積水,可以用一些干燥劑進(jìn)行清理。瀝青結(jié)合料著色,將無(wú)機(jī)金屬鹽類顏料代替同樣體積的礦粉填入瀝青或?yàn)r青混合料中,可以得到少量幾種著色瀝青路面材料。例如將占集料總重 5%~7%的氧化鐵(俗稱紅土子)加入瀝青混合料中,可以得到紅色的瀝青路面材料;加入 5%~10%的氧化鉻可以得到墨綠色瀝青路面材料。但使用這樣方法得到的彩瀝青面層材料色調(diào)低、明度暗,因此建議不要用于瀝青混合料中石料用量多、交通磨耗損失較大的工程中。